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新闻局，成都，7月4日（记者王彭）记者从Huiliu到Yunnan Luquan Expressway（从那里称为Huilu Expressway）的Tieliu隧道的左孔中从Shudao Group中获悉。这是整个Huilu高速公路上的第一条隧道，它标志着“新的四川动脉”建造的分阶段发展，该隧道连接了Sichuan和Yunnan省。
图片显示了Tieliao隧道建筑工地。 Shudao Group提供的照片
Huilu高速公路从Huili县的Nage镇开始，并连接到正在建设的Dechang-Huili高速公路。它使用了Huidong县江户镇G4216线的Panzhihua部分的部分，并穿过Tielu镇，并以Wudongde（Sichuan和Yunnan）的Jinsha River结束，并连接到计划中的Wudongd在Luquan Preverway的luquann of Yunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn。 ProjeCT的设计速度为每小时80公里，总长度约为47.7公里，新建造的部分近30公里，总估计投资近77.8亿元，建设期为4年。
Tielliu隧道位于四川省Liangshan县的Tielliu镇。它是一个独立的隧道，左右线。左线的总长度为1,517米，右线的总长度为1,460米，葬礼的最大深度约为193米。 tieliu隧道位于西丘瓦西部的复杂地质区域。主要的地质是除草白云岩和粉质泥岩结合了弱层中，它穿过曲马舒伊断层的弱地质部分。地质条件各不变和建筑物都很难。
据报道，在隧道建造期间，建筑团队面临挑战例如通过断层区域，泥浆和水潮以及周围的突然变化，并加强了支持设施的大型设备，并通过数字管理和控制平台，智能管理和控制平台的智能系统，智能系统过程方法来准确解决地质问题。再加上BIM的地质和技术预测的高级结果，模仿建筑计划，完成任务是在原始计划时间之前的4个月完成的。
在整个Huilu高速公路完整完成后，从Huili到Kunming的旅行从最初的5小时到3.5小时。另一个“黄金走廊”将添加到南部和云南北部。很难促进Liangshan县经济区域的发展以及高质量资源特性的发展，改善Sichuan South-Bound的全面运输渠道，并促进在TH之间相互关联的E Panxi经济区和中部云南城市聚集。 （超过）
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